2019/08/24
ジャガーXJS、4Lモデル。
エンジンの吹け上がりが悪く、加速も鈍い。
スパークプラグの焼けも良くなかったので、圧縮圧力を測ると2番3番シリンダーが1～2kgと極端に低い。
これは久々に、https://www.yamsfactory.jp/maintenance/182この作業かな？
先ずはカムカバーを外して。
シリンダーヘッドを降ろすと。
2番、3番間のヘッドガスケットが抜けていた。
バルブは無事だったので。
カーボン、スラッジ類の汚れを落とし、当たり面を仕上げて。
シリンダーブロック側も同様に。
新品ガスケットに交換し。
新品ヘッドボルトで締付け。
カムカバーを取り付け、マニホールド類のガスケットも一式交換して完了。